Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible.
Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible. > TÍTULO IV > ANEXO UNICO
ANEXO A LA DISPOSICIÓN ADICIONAL SEXTA
Datos para el cálculo de los costes de utilización de los vehículos de transporte por carretera durante su vida útil
Cuadro 1: Contenido energético de los combustibles
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Combustible |
Contenido energético |
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Gasóleo |
36 MJ/litro |
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Gasolina |
32 MJ/litro |
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Gas natural/biogás |
33-38 MJ/m³N |
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Gas licuado de petróleo (GLP) |
24 MJ/litro |
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Etanol |
21 MJ/litro |
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Biodiésel |
33 MJ/litro |
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Emulsiones |
32 MJ/litro |
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Hidrógeno |
11 MJ/m³N |
Cuadro 2: Coste de las emisiones en el transporte por carretera (a precios de 2007)
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CO2 |
NOx |
NMHC |
Partículas |
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0,03-0,04 eur/kg |
0,0044 eur/g |
0,001 eur/g |
0,087 eur/g |
Cuadro 3: kilometraje de los vehículos de transporte por carretera durante su vida útil
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Categoría de vehículo |
Kilometraje |
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Vehículos de turismo (M1) |
200.000 km |
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Vehículos industriales ligeros (N1) |
250.000 km |
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Vehículos pesados para el transporte de mercancías (N2, N3) |
1.000.000 km |
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Autobuses (M2, M3) |
800.000 km |